Lopata za snijeg

Električne lopate za snijeg pomažu u brzom čišćenju velikih površina od klizanja. Inventar ima isti uređaj i radi po istom principu, ali prilikom odabira prikladnog modela trebate uzeti u obzir njegove karakteristike i dodatne mogućnosti. Obrtnici sami sakupljaju najjednostavnije elektrostaze od starog motora iz kućanskih aparata.

Komponente i princip rada

Izgled električne lopate nalikuje usisavaču ili strugaču za volumen. Osnova jedinice za uklanjanje snijega je tijelo. Unutra su ugrađeni elektromotor i vijčani nož. Kontrolna šipka ide iz tijela. Na ručki se nalazi gumb za pokretanje. Ovdje također izlazi električni kabel s utikačem za spajanje na utičnicu. Duljina žice ovisi o modelu, ali obično je kratka. Za uklanjanje snijega u udaljenom području koristi se dodatni produžni kabel.

Važno! Postoje modeli električnih lopata, gdje osim noža za svrdlo možete ugraditi i četku za čišćenje snijega.

Upravljanje alatom tijekom čišćenja uključuje guranje rukama naprijed poput strugalice. Prihvatni dio elektroputa usmjeren je na područje s labavim snijegom. Pritiskom na tipku za pokretanje pokreće se elektromotor. Nož svrdla hvata snijeg, hrani ga lopaticama do bočnih graničnika tijela, odakle dolazi do oštrog ispuštanja snažnim mlazom zraka.

Najjednostavnije elektrostaze nemaju skije ili kotače. Takvi su modeli opremljeni dodatnom ručkom na šipci. Pri čišćenju područja s neravnom površinom alat se mora držati rukama preko nadstrešnice. Kako bi pojednostavili rad, proizvođači pokušavaju smanjiti težinu inventara pomoću laganih materijala. Tijela alata izrađena su od aluminija ili plastike. Postoje modeli gdje su neki dijelovi izrađeni od drveta, a odozgo su prekriveni plastikom. Trošak ručnih elektrostaza počinje od 5000 rubalja.

Veliki električni čistači snijega opremljeni su kotačima. Trošak takvih strojeva je 2-3 puta veći. Štoviše, na formiranje cijena utječe naziv robne marke.

Sve ručne lopate imaju slične karakteristike:

• hvatanje širine snježne trake prijemnikom varira od 210 do 400 mm;
• prijemnik bilježi visinu snježnog sloja - od 250 do 400 mm;
• snaga elektromotora - od 1 do 1,8 kW;
• raspon izbacivanja snijega iz tijela - od 4 do 10 m;
• približna težina alata je od 4 do 8 kg;
• produktivnost - od 80 do 140 kg / min.

Uzimajući u obzir tehničke parametre i očekivane količine čišćenja, odabire se odgovarajući model električne lopate.

Za i protiv elektropata

Vlasnici koji žive u snježno hladnim predjelima osjetit će velike blagodati i pozitivne značajke ručne električne lopate. Alat je prikladan za čišćenje nogostupa, čišćenje područja uz zgradu.

Za regije s rijetkim snježnim padalinama popis nije potreban. Većinu vremena skupljat će prašinu u staji. Uz to, s obzirom na prirodu vremenskih uvjeta, snijeg je na mnogim područjima često mokar, smrznut ili krcat. Elektrolopat neće uzeti takvu masu. Od velikog opterećenja tijekom čišćenja, zaštita će isključiti motor koji radi, a ako ne radi, jedinica će otkazati.

Važno! Nisu svi modeli električnih lopata opremljeni senzorom za zaštitu od preopterećenja.

Ako pažljivo proučite korisničke recenzije o električnoj stazi za čišćenje snijega, možete utvrditi sljedeće nedostatke:

1. Oprema nije namijenjena kontinuiranom čišćenju. Motor se zagrijava i zahtijeva povremeni odmor. Nedostatak skija ili kotača zahtijeva stalno držanje alata na visini. Osim toga, lopata još uvijek ima snijeg za guranje, što je prilično teško. Čišćenje se može obavljati na područjima gdje nema prepreka s povjerenjem. Sudar s rubnicima, kamenjem, smrznutim blokom dovest će do loma svrdla ili kućišta sniježnog spremnika.
2. U teoriji, snijeg treba uklanjati od rukovatelja tijekom čišćenja. U stvarnosti, gotovo svi jeftini modeli električnih lopata nemaju razbijače snijega. Uz to, uzimaju u obzir smjer i jačinu vjetra. Snijeg velikom snagom leti u lice operatera, a s njim i male čestice smrznutog tla, šljunka, leda.
3. Mokri snijeg ne može se ukloniti električnim alatom. Masa se počinje zalijepiti unutar tijela elektrostaze, posebno ako je izrađena od aluminija. Zidovi su deformirani, nož se zaglavio, jedinica ne uspijeva. Slična se djela mogu primijetiti kod uklanjanja suhog snijega kod modela male snage koji su opremljeni motorom do 1 kW.
4. Teškoću upravljanja lopatom tijekom uklanjanja snijega stvara kabel. Stalno se vuče, hvata za prepreke. Ruke operatera su zauzete. Da bi se oslobodio zakvačeni kabel, rad se mora prekinuti. Osim neugodnosti, žica koja se vuče po snijegu opasna je. Moramo se pobrinuti da ne padne pod nož. Izolacija od PVC kabela gubi elastičnost u hladnom vremenu. Pri naglom savijanju ili savijanju, pletenica će puknuti. Gole jezgre kabela su kratko spojene, operater prima strujni udar.
5. S gledišta udobnosti, čišćenje lopata je nepodnošljivo za ljude koji pate od glavobolje zbog jake buke elektromotora.

Uzimajući u obzir sve nedostatke, mora se izvesti niz važnih zaključaka:

1. Bolje je koristiti električnu lopatu za čišćenje područja na kojima nije potrebna savršena čistoća. Nakon alata i dalje će ostati sloj snijega od oko 2 cm.
2. Mala i teško dostupna područja, kao i neravne površine, najbolje je očistiti od snijega običnom lopatom.
3. Električnom lopatom može se sigurno rukovati ako na ulici ima rastresit sloj snijega debljine do 40 cm, a mrazno vrijeme postavljeno na - 25 ^o C.
4. Odjednom će električnom lopatom, bez prekida, biti moguće očistiti područje od 4 do 6 m ² . Ako snijeg treba hitno ukloniti s velike površine, koriste se izdržljiviji puhači snijega.

Optimalno je kupiti markirane električne lopate s dugim kabelom tako da je dovoljno za cijelo područje bez upotrebe nosača. Spajanje utikača na utičnicu opasno je zbog ulaska snijega tijekom čišćenja, što će stvoriti kratki spoj.

Savjeti za odabir

Izvana, većina je elektropath-ova slična jedna drugoj. Sljedeći savjeti pomoći će vam da pronađete pravi model za uklanjanje snijega:

1. Neželjeno je uzimati alat snage manje od 1 kW. Motor će se brzo zagrijati. Još je bolje uzeti električnu lopatu s rezervom snage. S motorom snage 1 kW, jedinica će tijekom čišćenja bacati snijeg do oko 6 m.
2. Snaga elektrostaza odabire se ne na štetu težine jedinice. Optimalna težina je do 7 kg. Ručna oprema morat će se stalno nositi, što stvara umor od leđa i ruku. Čak i ako na moćnoj jedinici postoje kotači, potrebno je uzeti u obzir isporuku alata do mjesta čišćenja. Teška električna lopata zahtijeva primjenu fizičke sile kada se uklanja s tavana, šupe i drugih skladišnih prostora.
3. Širina prijemnika za snijeg ne određuje samo brzinu čišćenja, već i rad samog alata. Ako je ovaj parametar precijenjen na modelu sa slabim motorom, električna lopata neće biti učinkovita. Modeli s širinom prijemnika za snijeg od oko 30 cm smatraju se najučinkovitijima za čišćenje snijega.
4. Životni vijek električne lopate uvelike ovisi o materijalu vijka. Plastični nož neće oštetiti pločice za popločavanje i ostale ukrasne površine, ali će se brže slomiti prilikom udara o tvrdi predmet. Metalni svrdlo je izdržljiv, ali oštrice ostavljaju ogrebotine na tvrdoj površini područja uklonjenog od snijega.

Pored svih tehničkih nijansi, odabran je prikladan model za uklanjanje snijega. Snimanje električnom lopatom ne smije biti popraćeno nelagodom.

Uradi sam lopatu za snijeg

Prije izrade domaće elektrostaze uzima se u obzir niz važnih nijansi:

1. Domaći proizvod za čišćenje snijega može biti opremljen zasebnim elektromotorom ili pogonjen ručnim alatom, na primjer, brusilicom.
2. Minimalna snaga motora je 1,6 kW. Motori snage do 2 kW lako se nose sa snijegom. Snage je dovoljno za udaljenost do bacanja do 4 m.
3. Električna lopata za nož je 2000 o / min. Ovaj je pokazatelj mnogo veći za mnoge motore. Na primjer, motor brusilice može isporučiti 6000 o / min. Brzinu možete smanjiti reduktorom ili upotrebom različitih promjera remenica u remenskom pogonu.

Vlastito napravljena jedinica za maksimalno čišćenje štiti od prodora snijega u elektromotor i ostale električne komponente. Važno je osigurati pouzdanu zaštitu. Upotrijebite samo napojni kabel s bakrenim naponom. Odjeljak je odabran koji odgovara snazi ​​motora. Preporučljivo je nabaviti kabel s plaštom otpornim na mraz.

Najteži dio domaće elektropath je izraditi nož s vijcima i centrirati ga unutar tijela. Prilikom sastavljanja jedinice izvršite sljedeće radnje:

• Osovina vijka izrađena je od komada čelične cijevi presjeka 20 mm. U središtu su zavarene dvije pravokutne ploče dimenzija 60x70 cm. Treba dobiti ravninu od 120x70 cm koja tvori lopatice za izbacivanje snijega.
• Vijak je izrađen od trake transportne trake. Da bi se to popravilo, pričvrsne ploče s rupama zavarene su duž cijele duljine cijevi. Gumeni svrdlo električne lopate neće ogrebati pločice tijekom čišćenja i trajat će dugo. Nosači su zavareni na oba kraja cijevi, ležajevi su napunjeni.
• Ispod ugradnje motora i mehanizma za uklanjanje snijega zavaren je okvir. Dimenzije ovise o dimenzijama motora.
• Tijelo je izrađeno od metala u obliku polukruga. Optimalno je izrezati komad cijevi, plinske boce ili cijevi duž brusilice. Stranice polukruga zavarene su metalnim limom ili su elementi šperploče učvršćeni vijcima. U središtu bočnih polica buše se rupe, ugrađuju se glavčine za ležajeve.
• Gotov puž ležajevi ubacuju u glavčine. S jedne strane, nosač treba viriti izvan tijela. Na osovinu se postavlja remenica. Motor sa sličnom remenicom postavljen je na okvir, učvršćen vijcima. Za prijenos okretnog momenta, remenice su povezane remenom.

Savjet! Umjesto remena možete koristiti lanac i lančanike s mopeda ili bicikla.

Međutim, ova je opcija gora u sigurnosnim planovima. Kad se puž zaglavi, remen će jednostavno skliznuti na remenice, a lančanici će slomiti lanac.

Na gornjem dijelu tijela, nasuprot lopaticama za izbacivanje, izrezan je deflektor. Razvodna cijev zavarena je na rupu promjera 100 mm. Izlazni rukav izrađen je od plastične cijevi s koljenom. Cijelo tijelo električnih lopata postavljeno je na drvene skije ili kotače s kolica, pokušavaju započeti čišćenje snijega.

U videu, primjer domaće elektropath:

Zaključak

Samoizrađene električne lopate za snijeg mogu se izraditi vlastitim pogonom ako je pogon povezan s međuosovinskim razmakom. Međutim, potreban je snažan motor, jer još uvijek mora dodatno progurati jedinicu kroz snježne nanose.